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近日，江蘇大學博士后流動站與我司博士后工作站聯合培養的進站博士后莫曌開題評審會順利召開。永康市人社局人才科科長吳眺眺 ，江蘇大學環境與安全工程學院院長、教授許暉，江蘇大學材料科學與工程學院副教授朱強、莊棟棟，眾泰汽車副總裁、研究員級高級工程師尹雪峰，眾泰汽車工程研究院動力總成部部長楊巍參加了本次開題報告評審會。

眾泰博士后工作站自2012年建站以來，已成為公司吸引和培育高層次人才的重要基地，經過數年的穩步發展，工作站于2018年10月成功晉升為國家級博士后工作站，這一里程碑式的成就充分表明工作站在人才培養和科研創新方面已達到了國家級的認可。迄今為止，工作站已累計出站7名博士后，累計獲得15項發明專利，3項實用新型專利，14篇論文，完成4個省部級項目，為眾泰汽車在汽車輕量化、智能網聯、新能源等前瞻性技術領域提供了一系列科研成果和技術支持，有力推進了公司技術競爭力的提升和可持續發展。

本次開題評審會由眾泰汽車副總裁、研究員級高級工程師尹雪峰主持，會議開始，尹雪峰對各位領導和專家的到來與支持表示熱烈歡迎，并對眾泰博士后工作站相關情況做了簡要介紹，工作站從成立至今，已形成了博士后開題有評審、中期有考核，出站有答辯的評審制度，有效的促進了博士后研究工作的順利進行，保證了研究報告的科技性和創新性。

在站博士后莫曌就《氮化碳全有機納米材料的設計合成及其規模化制氫技術研究》進行了開題答辯，研究內容主要圍繞氮化碳全有機納米材料的可控合成策略、有機化合物對氮化碳全有機納米材料能級結構調控規律、氮化碳全有機納米材料光催化產氫的反應機理展開，旨在加強氫能在交通領域的示范應用，擬通過光催化技術利用太陽光對水進行分解來制備氫氣，針對體相氮化碳進行改性，通過將分子結構工程與形態學工程相結合，改善氮化碳光生載流子易復合、比表面積小等缺點，提高氮化碳的光催化產氫效率，進一步推進氫能源汽車技術的創新，推動氫能源汽車的發展。

評審組專家就莫曌博士后的課題進行相關提問，并提出了專業的指導意見和建議，莫曌博士后對各位專家提出的問題逐一認真回復。最后，評審組專家一致認為，該課題選題新穎，具有重要的理論意義和實用價值，且研究計劃結構嚴謹、內容豐富、敘述清晰，故通過莫曌博士后研究工作開題答辯。

在“3060”雙碳目標下，綠色低碳發展逐漸成為汽車行業發展的主旋律，氫能作為清潔、高效和安全的二次能源，也被視為全球能源結構轉型的戰略方向。眾泰汽車作為中國新能源汽車產業的先行者，早在2016年初就開始積極布局氫能源汽車市場，并通過核心技術、核心零部件的研發以及國產化，自主研發推出了眾泰E200 FCV等氫燃料電池車型。未來，眾泰汽車將繼續加強與高校和科研機構的合作，推動產學研深度融合，為博士后科研工作站提供更多的科研資源和創新平臺。同時，公司也將持續加大在氫能源等新能源技術領域的投入，助力實現綠色低碳發展目標，為汽車產業的高質量發展注入新的動力。