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《道 德經》有云：“人法地、地法天、天法道、道法自然。”老子用這一句話，闡述了天、地、人乃至整個宇宙的生命規律，同樣這句話也適用于一輛車的設計。

 

眾泰汽車近十年的車輛設計已從2008年的“順法自然” 1.0時代到“師法自然” 2.0時代，并打造T700、T300、T500等車型，再到如今的“道法自然”3.0時代，可以說眾泰汽車在原創設計方面已經頗有心得。眾泰汽車研究院副院長兼造型部部長黨融曾表示：“‘自然’也寓意著眾泰設計源于大自然之意，取大自然的光感、蘊感和動感，是眾泰汽車邁入新時代的家族DNA。” 

在“道·法自然”的哲學思想指導下，眾泰汽車的“道法自然 智美天成”3.0時代全新設計理念也應運而生。眾泰汽車想要將“道法自然”的思想融入到造車理念當中，遵循市場自然規律打造出一款又一款滿足消費者審美和多種需求的好車。 

近日，眾泰汽車推出一款基于“道法自然 智美天成”3.0時代全新設計理念打造而成的新產品，新車命名為眾泰TS5。筆者從官方獲悉，眾泰TS5有望在明年正式上市。除了獲得新車上市消息外，筆者還從眾泰汽車官方獲得一組新車高清無碼大圖。 

當看到眾泰TS5第一張圖時，筆者腦海中的旁白是：“這輛車真的是眾泰設計的么？”。揉了揉眼睛，定睛一看，才確定這輛車真的是眾泰汽車的新產品。在此前的活動中，筆者曾和眾泰i-across概念車有過一面之緣。從眾泰TS5的官圖上，我也看到了不少i-across概念車上的設計元素，例如貫穿左右前大燈組的鍍鉻飾條把大燈融為一體。

眾泰TS5分體式大燈設計是筆者目前看過量產車當中分體式燈組設計最為和諧與自然車之一，同時眾泰新車標懸掛在鍍鉻飾條中央并沒有顯得十分突兀，反而給人一種它在那里剛剛好的感覺。此外，前保險杠區域鍍鉻飾條的運用，進一步提升整車的運動感和高級感。

來到車身側面，溜背造型雖然很多轎跑SUV都有運用，但是眾泰TS5給我的感覺更加自然和動感，不像部分國產車型為了運動而刻意去采用溜背設計，給人一種東施效顰的感覺。整個車身側面的腰線十分流暢，同時又不失動感和硬朗，或許用剛柔并濟一次形容更為準確。車身側裙位置鍍鉻飾條的運用與五輻雙色輪轂的組合使得整車看起來充滿質感，而懸浮式車頂設計為整車添加了不少時尚感。 

車身尺寸方面，眾泰TS5長寬高分別為4586x1840x1618mm，軸距為2700mm。從數據上看，新車是一款非常標準的緊湊型轎跑SUV，滿足一家人出行在空間方面是綽綽有余。

繞過車身，來到新車尾部，最搶鏡的估計是那貫穿式設計的LED尾燈，與前臉首尾呼應。尾燈下方鑲嵌著“ZOTYE“五個字母，表明該車身份的同時顯得更加精致時尚。尾部整體給人感覺是凹凸有致，層次感很強。LED貫穿式尾燈和高位剎車燈，在夜間點亮效果十分具有辨識度，一眼望去就知道這款車是眾泰汽車的全新力作眾泰TS5。與此同時，車尾后保險杠區域鍍鉻飾條的運用和前保險杠區域遙相呼應，彰顯新車運動氣息。

雖然截止到目前，筆者還沒獲得新車內飾照片，但是筆者此前曾靜態體驗過眾泰多款新車，筆者相信眾泰TS5的內飾給我們帶來的驚喜并不會比它的外觀少。 

事實上，從幾年前開始，眾泰汽車就開始踏上從“中國制造”向“中國智造”“中國創造”的新征途。眾泰設計從1.0時代發展到如今的“道法自然 智美天成”3.0時代表明，眾泰汽車的設計語言開始不斷更新迭代，在原創設計的道路上從未停止探索和實踐的步伐。

的確，眾泰汽車在起步之初曾借鑒模仿過一些產品，那時候更多的是為了活下來。如今的眾泰汽車早已從借鑒模仿走向原汁原味的原創設計之路，并形成自己的自然風格。了解書法學習的朋友或許知道，一開始初學者都會花很長時間去臨摹別人字體入門，他們在一遍又一遍的臨摹中感悟并結合自己的所思所想，從而開辟出屬于自己且與眾不同的風格。

在積累十幾年的技術與經驗積累后，眾泰汽車已經開始在核心技術、設計理念、品牌建設以及產品戰略方面都有自己清晰的發展策略，今后也將進一步完善，以便能夠推出一款又一款滿足廣大消費者需求的爆款車型。如今即將推出的眾泰TS5將會是眾泰汽車全新理念和發展戰略的集大成之作，其中包含著諸多眾泰汽車人的心血與期盼。或許眾泰汽車的轉變，將從眾泰TS5開始，一個全新且野心勃勃的眾泰汽車正在向我們走來，它能走多遠，對我們而言依然充滿懸念同時又有期待！