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2018年，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了重大轉(zhuǎn)型期，挑戰(zhàn)和機遇并存，在增速放緩的同時，汽車市場仍然保持著龐大的規(guī)模。在2018年政府對汽車產(chǎn)業(yè)管理的新政策密集出臺，未來節(jié)能、環(huán)保、交通等各方面的政策法規(guī)以及以新能源和互聯(lián)網(wǎng)+為代表的技術(shù)升級的挑戰(zhàn)日益增強下，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、競爭業(yè)態(tài)都在發(fā)生較大變化，進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展的新階段。

面對汽車行業(yè)整體發(fā)展趨勢，眾泰汽車積極致力于新能源產(chǎn)品研發(fā)，通過不斷探索新的增長模式和商機，來進(jìn)一步提高企業(yè)的業(yè)績利潤。2019年，立足第二個“十五年”的開局之年，眾泰汽車正式發(fā)布“綠動未來”計劃，并將以此為指引，帶動眾泰汽車新能領(lǐng)域的發(fā)展，拓展業(yè)績增長空間。

產(chǎn)品布局：回歸“E系列”，完善新能源產(chǎn)品布局

2019年，深耕中國新能源汽車市場10余年的眾泰新能源厚積薄發(fā)，迎來新品大年。以第18屆上海車展為起點，眾泰汽車通過產(chǎn)品力提升，全面整合旗下云系列、E系列和Z/T系列新能源汽車產(chǎn)品，回歸一個“E系列”,攜EZ500、ET450、E330、ES330、E200FCV五款新能源產(chǎn)品火力全開，覆蓋A00級精品小車、A0級SUV、A級純電轎車細(xì)分市場，產(chǎn)品序列和命名更加清晰，為2019年的市場征程奠定基礎(chǔ)。

同時，眾泰汽車還積極布局核心技術(shù)、核心零部件的研發(fā)以及國產(chǎn)化，自主研發(fā)的燃料電池底盤，極大程度提高車型的續(xù)航里程、穩(wěn)定性和舒適性。2018年 ，在汽車行業(yè)整體下行的現(xiàn)狀下，眾泰汽車逆勢加大研發(fā)投入，2018年度研發(fā)費用總額為7.12億，較上年同期增長了21.15%。眾泰首款搭載燃料電池的眾泰E200FCV首發(fā)亮相上海車展，便引發(fā)了媒體和消費者廣泛關(guān)注。這體現(xiàn)了眾泰新能源強大的技術(shù)底蘊、研發(fā)實力以及對未來氫燃料電池技術(shù)的前瞻性布局，更展現(xiàn)了眾泰新能源深耕新能源汽車市場的自信和決心。

產(chǎn)品規(guī)劃：打造爆款，三年布局10余款新能源精品

依托ZFA平臺的構(gòu)建，眾泰同平臺各車型的零部件通用化率達(dá)到80%以上；具備年度完成4款車型預(yù)研、4款車型在研、4款車型上市的開發(fā)能力。而在新能源領(lǐng)域，眾泰汽車作為中國新能源產(chǎn)業(yè)的先行者，有先發(fā)優(yōu)勢，也將以“綠動未來”計劃，并依托平臺優(yōu)勢，在2020年內(nèi)將投放10款以上新能源產(chǎn)品，進(jìn)一步打造爆款車型，以此征戰(zhàn)中國新能源汽車市場。

在新能源核心技術(shù)上，眾泰汽車將打造國內(nèi)領(lǐng)先的電驅(qū)生產(chǎn)線、電池包生產(chǎn)線，同步建設(shè)國際領(lǐng)先水平的燃料電池電堆開發(fā)實驗室，建成后將具備電堆雙極板生產(chǎn)、密封、電堆總裝、燃料電池系統(tǒng)總裝及質(zhì)檢能力。

在國家推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的要求下，眾泰汽車加速推進(jìn)五新策略的實施，實現(xiàn)從眾泰制造向眾泰創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。近年來，眾泰汽車在新能源領(lǐng)域所取得的成果和進(jìn)步也有目共睹。未來，眾泰將進(jìn)一步加大研發(fā)投入，以產(chǎn)品為核心，以質(zhì)量和服務(wù)為驅(qū)動，也進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，也為眾泰汽車歸母凈利潤的增長帶來更多業(yè)績空間。