時間:2018.03.01
新聞資訊
隨著對研發過程的不斷投入,對產品質量的深入的追求,眾泰汽車不僅在銷量上保持穩步前進,更是在產品品質上有了質的飛躍。在滿足了國內日益增長的汽車需求后,眾泰汽車正逐步進軍海外市場。
目前眾泰旗下產品已經出口至沙特、伊拉克、敘利亞、智利、俄羅斯等國,并在白俄羅斯、伊朗等國建立了CKD 散件組裝工廠。2018年2月7日,眾泰汽車與美國汽車銷售商漢姆控股簽訂購銷意向協議,宣布了正式進軍北美市場的計劃。
眾泰汽車伊朗工廠
汽車在完成研發,準備上市之前都需要進行產品認證。汽車產品認證制度是各國為了保證消費者健康和安全,環境保護以及公共安全而設立的一種產品合格評定制度。目前眾泰汽車已經獲得多數主流市場產品認證審核,能獲得海內外市場特別是歐美發達國家的產品標準認證,也證明了眾泰汽車過硬的產品品質。
汽車產品認證的內容包括對產品安全、環保、節能、防盜等性能,這是對產品生產企業的質量保證能力進行審查。目前世界上主要有美國、歐洲、日本三種汽車產品認證制度,這三種認證制度經過幾十年的運行和不斷完善,已相當成熟,為世界各國所參照或引用。
美國汽車產品認證制度
美國汽車法規有聯邦法規,也有州法規。即按照聯邦法規(Federal Motor Vehicle Safety Standards. 簡稱FMVSS,部分標準如下圖)對汽車進行統一的認證。它主要分為兩個部分認證:安全認證和環境保護認證。
安全認證:機動車安全標準(FMVSS)由美國運輸部國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration. 簡稱NHTSA)負責制定、實施。美國汽車業實行的是"自我認證",即汽車制造商按照聯邦汽車法規的要求自己進行檢查和驗證。如果企業認為產品符合法規要求,即可投入生產和銷售。
環保認證:美國對汽車產品在環保方面按照技術法規要求實施EPA認證,美國環境保護管理局(EPA)負責監控,車輛對強制標準的符合性。
歐盟汽車產品對應的法規及認證制度
歐洲各國實行的認證制度由獨立的第三方認證機構進行認證,通過檢查企業的生產一致性來確保產品質量,眾泰汽車目前出口的伊朗、俄羅斯等國市場采用的是歐標認證加本國部分法規的認證方式。
歐洲各國的汽車認證都是由本國的獨立認證機構進行的,但標準則是全歐洲統一的,依據的是UN/ECE法規、EEC/EC指令。其檢測機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構,比如德國的TUV、荷蘭的TNO、法國的UTAC、意大利的CPA等。發證機構則是歐盟成員國政府交通部門,如德國的交通管理委員會(KBA)、荷蘭交通部(RDW)等。
眾泰部分出口至伊朗、俄羅斯等地的車型進行了工廠審查、整車的ECE形式認證以及部分符合當地法規要求的認證。眾泰汽車與第三方檢測公司(TUV萊茵、TUV南德等)一起對整車進行檢測,并取得相關的E4/E13證書。
以出口至伊朗T600項目為例,一共完成了32項ECE法規試驗(如:EMC、排放、制動、正碰、側碰等),14項EU/EC指令(如:除霜除霧、質量與尺寸、VIN等)。在對產品進行型式認證檢測的同時,制造工廠需同時通過產品一致性工廠檢查(COP)。通過產品驗證測試及COP,才能最終取得E/e-MARK證書。
在取得ECE證書的同時,還需在伊朗當地對整車的排放和油耗再次檢測合格后,出口前期認證工作才算準備完成。由俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦三國組成的海關聯盟大量引進歐標,同時又保留有部分本土的標準。T600車型出口至俄羅斯、白俄羅斯,在取得ECE證書之后,還需對以下車輛內部噪音、通風與取暖、緊急呼叫裝置等8個項目進行本土檢測。
海灣七國GCC認證
沙特阿拉伯、科威特、巴林、卡塔爾、阿曼、阿聯酋和也門七國組成海灣阿拉伯國家合作委員會(GCC)。眾泰汽車整車出口至沙特,需通過GCC認證。而海灣法規和我們國標有很多相似之處,故需檢測項目少很多,大多數可有國標證書轉換為GCC證書。
需注意的是,GCC證書有效期為,自簽署日期起一年。證書到期后,需及時制作申請延期的文件,申請新的GCC證書。依據延期的形式年新增標準,需重新測試新增標準項目,與GCC證書一并提交海灣標準化組織(GSO)。
其他國家認證制度
眾泰出口厄瓜多爾、斯里蘭卡、智利等認可國標的國家,則直接將報公告的強檢報告翻譯成英文即可。需注意的是:報告必須由負責出具該份強檢報告的檢測機構進行翻譯,并加蓋公章。
隨著產品走向世界,眾泰汽車也將迎來新時代的契機。未來眾泰汽車將以大國品牌的全新形象面向世界,發展和壯大,擔當起民族品牌的使命與責任。精品造車、以質取勝,眾泰汽車將以雄心壯志書寫宏偉藍圖,真抓實干實現夢想,用“ world tye”去勾畫和塑造世界的明天!