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        上市僅兩個(gè)多月的眾泰2008，在取得私人用車市場(chǎng)旺銷的同時(shí)，又受到系統(tǒng)用戶的青睞。日前在杭州街口，記者發(fā)現(xiàn)首批眾泰2008警車已正式投入使用。

　　據(jù)廠家相關(guān)人員介紹：“眾泰2008之所以能迅速進(jìn)入公安警務(wù)用車領(lǐng)域，絕非偶然，是因?yàn)樵撥圀w積較小，輕巧靈便，操作靈活，適應(yīng)各種狹窄和擁擠的路況，車內(nèi)空間大，可放置警察上路執(zhí)勤帶的相關(guān)裝備。而且充沛的動(dòng)力和良好的通過性，都很好地滿足了當(dāng)前復(fù)雜的治安形勢(shì)對(duì)警務(wù)用車的苛刻要求，適應(yīng)了警務(wù)車在各種惡劣的使用條件下對(duì)車輛的考驗(yàn)。

　　眾泰2008搭配三菱高性能DA4G18 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，無(wú)論在低轉(zhuǎn)速區(qū)還是高轉(zhuǎn)速區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)都能輸出強(qiáng)勁的扭力，無(wú)論行駛于城市街道，還是高速公路，甚至翻山越嶺，都有優(yōu)異的表現(xiàn)。采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕松靈活準(zhǔn)確，擁擠車流中仍輕易勝出；前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿結(jié)構(gòu)，無(wú)論是高速、低速或是惡劣路況，均能表現(xiàn)出極佳的行駛平順性和操控穩(wěn)定性。195mm的最小離地間隙，大角度接近角和離去角設(shè)計(jì)，40%的爬坡度，以及后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，成就了其良好的越野性能，更保證了對(duì)犯罪追蹤和運(yùn)輸警力的及時(shí)性和靈活性。

　　在要求苛刻的制動(dòng)性和安全性方面，眾泰2008更具明顯優(yōu)勢(shì)。眾泰2008采用前盤后鼓的高效制動(dòng)系統(tǒng)，有效縮短了制動(dòng)距離。全承載式車身結(jié)構(gòu)，前部及側(cè)車身特有的防撞緩沖設(shè)計(jì)，整體式側(cè)圍、車門高強(qiáng)度防撞鋼梁及吸能潰縮式方向管柱等，最大限度地保障了公安干警作戰(zhàn)的安全。
　　這是眾泰2008首次進(jìn)入警用車輛領(lǐng)域，此次數(shù)量雖然不是很大，但為眾泰2008進(jìn)入系統(tǒng)用戶領(lǐng)域邁出了至關(guān)重要的一步。據(jù)悉，這種新車不僅將逐漸代替安全系數(shù)相對(duì)低、民警易受傷、耗油多的摩托車和一些動(dòng)力偏低、通過性差的微面車型，成為未來巡邏警車的發(fā)展方向，同時(shí)也將為司法、工商、稅務(wù)及路政等系統(tǒng)用戶提供一款全新的適宜的車輛選擇。

　　隨著社會(huì)的發(fā)展，當(dāng)前犯罪進(jìn)入一個(gè)形勢(shì)復(fù)雜的新階段，對(duì)警務(wù)執(zhí)法也提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為重點(diǎn)裝備之一的警務(wù)用車，也面臨迅速擴(kuò)充和升級(jí)換代等問題。眾泰2008為公安干警提供了安全、動(dòng)力、操控和舒適性方面的保障，也將在構(gòu)建和平社會(huì)，共保一方平安的生活環(huán)境起到重要的作用。